从技术积累到产品力爆发，光峰科技的“毛竹效应”为何凸显？

(转载自互联网江湖)

作为一个汽车爱好者,汽车展会可以说是张吉轩从不会错过的“圣地”。展会上,各家汽车品牌不仅会推出产品,也会展示自家即将落地的最新技术,还有各种高性能的汽车零部件,都是张吉轩热衷于汽车展会的原因所在。

这不,在4月18日,号称“车圈春晚”的第二十届上海国际汽车工业展览会在上海开幕,高达1000 家企业, 150 场发布会,张吉轩自然也被吸引了过来。实际逛展过程中,张吉轩感觉这场汽车工业展览会像是一场“汽车产业大阅兵”,除了体验到各种汽车前沿技术外,在此次全球顶级汽车盛事上,更是有了一个重大发现。

车载光学:产业技术爆发新方向

说到此次展会中,最让张吉轩眼前一亮的新技术,非“彩色激光大灯”莫属。汽车大灯功能除了照明之外,主要作用还是作为外观装饰品存在,对于更热衷于汽车技术的张吉轩来说,平常很少从技术的角度去看待汽车大灯。

而这一次汽车工业展览会,让张吉轩第一次发现,原来汽车大灯除了装饰外,还有这么深的技术潜能可挖。

首先,从基础的照明功能来看,展会上出现的这款彩色激光大灯发光效率更高,在亮度以及照射距离等维度上可以说远远超过了LED汽车大灯。此外,普通车灯在会车时会出现眩光,极易造成交通事故。由此,该车灯衍生出AFS(自适应前大灯系统)、ADB(自适应远光灯系统)的精准照明技术,更加安全。

最让人惊喜的是,这款车灯从基础照明已经升维到了高阶的“显示”,出现了“显示+照明”融合的趋势。

其彩色显示功能属于全球首款,大幅增强了大灯的交互功能,可以在地面投射出动态画面、路面投影、像素化信号灯等,在拐弯时路过斑马线,车主可以打出“请您先走”的提示,请行人先走,非常便利。还可以让任意地面变身显示屏幕,比如当投射内容为跳格子等类型的游戏时,车灯可以联动车机识别人体动作给予相应反馈,实现多样化的人车交互,兼备娱乐性和功能性,相信未来可以打开更广阔的想象空间。

车灯之外,张吉轩在其它多家展台发现了前挡风玻璃透明显示、侧车窗显示等众多“宝藏技术”。在红旗展出的概念车,针对VIP客户展示了搭载在前挡风玻璃上的透明显示;宝马展台的宝马Dee搭载了四车窗投影技术;光羿科技的展台,展示了EC调光玻璃+侧车窗交互投影的解决方案,可见,万物皆可“屏”已是汽车产业的未来大势所趋。

而在深入了解一番后,张吉轩更感到惊讶的是,这些技术背后,竟然指向的都是一家叫做光峰科技的公司。不由的有些疑惑,作为资深汽车爱好者,为何此前很少听说这个名字?认真思索了一番之后,张吉轩认为有一个可能。

实际上,技术研发本来就分为“研究”和“开发”两个步骤。首先要实现技术的从无到有,研究出新的技术,属于技术积累阶段;然后需要用新技术开发产品,最终实现落地,即产品力爆发阶段。

如果说此前光峰科技以技术研究为主,那么现在的光峰科技,应该是到了一个技术落地产品的爆发节点。

这实际上和比亚迪的发展路径非常相似。

最近两年,比亚迪如同一匹黑马,国内市场的爆火,出口销量的大涨,都让消费者直呼有些看不懂比亚迪了。透过现象看本质,表面的光鲜背后,原因在于比亚迪刀片电池、CTB、易四方等多年技术积累下,形成了突然喷礡的产品力。

光峰科技也是同样的道理,此前埋头钻研新技术,声名不显,随着大量技术的积累,突然来到了技术积累到产品爆发的转折点。对于光峰科技、比亚迪等选择技术立企的企业来说,在足够庞大的技术储备面前,如今爆发的产品力或许还只是其冰山一角。

跨过技术奇点的“隐形小巨人”

在张吉轩看来,这实际上也是企业跨过技术奇点(Technological singularity)的表现。

所谓技术奇点,是一个假设的时间点,跨过该时间点后,技术将加速变革并呈指数型增长曲线。对于企业来说,这意味着技术到了落地的门槛,开始大量转化为商业价值。而光峰科技正是在跨过技术奇点之后,进入产品力爆发阶段。

这和毛竹的生长规律非常相似,在栽种后的最初五年中,你根本看不到毛竹的生长,因为它把大多数的营养用于地下的根部,五年后,它就像被施了魔法,在半年时间里就会蹿到30多米,这也被归结为“毛竹效应”。

后张吉轩查阅公开资料发现,事实也如其所想一般,在最近大半年,光峰科技开始成为大量车企的合作伙伴。

其中有已经发布公告、官宣的车企。比如在去年9月,光峰科技获得比亚迪《开发定点通知书》,成为比亚迪汽车车载光学部件供应商。

在去年12月,在华为智能汽车解决方案生态论坛上,华为官宣光峰科技已列入公司智能汽车解决方案的优秀合作伙伴。实际上,在最近发布的问界M9产品上,已经使用到了光峰科技的天幕投影技术。

同一时间,光峰科技还曾公告,收到某国际知名品牌车企的开发定点通知,公司将成为该国际车企的车载光学部件供应商,为其供应激光投影灯产品。

在今年1月,赛力斯出具的《开发定点通知书》,宣布光峰科技将成为赛力斯汽车的车载光学解决方案供应商,为其供应智能座舱显示产品,目前双方已进入履约状态。

不管是比亚迪,还是华为、赛力斯、红旗等汽车品牌,对于光峰科技来说,都属于非常知名的标杆性合作伙伴,可以提高光峰科技的在汽车行业的影响力,很有利于带动其他潜力车企与光峰科技形成合作关系。

凯文·凯利在2015年刊行的《必然》一书中曾论证:“科技在本质上有所偏好,使得它朝往某种特定方向。”对于汽车产业来说,车载光学或许就是科技为其赋予的一种特定方向,让汽车产业向着该方向不断延展。

如今汽车产业正经历一场转型,从传统的“营销逻辑”转变为“产品逻辑”,逻辑转变的背后,更需要通过改进技术提升汽车产品力,促进汽车市场需求的增长、产业的进步,而光峰科技正好成为了这一趋势下的“探路者”。

想到这里,张吉轩不禁有些感慨,光峰科技如同汽车产业中的“隐形小巨人”。未来,汽车产业需要更多这样的“小巨人”来支撑。